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杨经理 先生
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公司地址: | 江苏省无锡市惠山区振石路22号石塘湾工业园6号厂房 |
发布时间:2020-07-19 02:54:10
轮圈锻造也分为几种锻造工艺
一种是热熔锻,一种是冷锻(其实也是热锻的一种)
冷锻是锻压工厂锻造出铝坯,旋压成型,轮毂品牌,出售给其他厂家CNC加工出售,这种工艺靠的是切割,轮毂质量好,不能控制金属流纹,(金属流纹就好比树材的流纹一样,大家可以查看下木材切割出来的图片是什么样子,走向是不一样的)硬度可以,毕竟是锻压出来的密度够,但韧性比热熔锻稍差点,好处就是款式多变造型多样化,能够做出不同人不同审美的款式。
轿车轮圈损坏的原因
轿车轮圈与轮圈的型号不符合,这样会产生裂痕,使轮胎充气增压后,作用力不均匀从而导致汽车轮钢圈的损坏;道路坑坑洼洼,路况恶劣,汽车在行驶途中,严重颠簸,轮毂,也会造成汽车轮钢圈损坏。
帮您看清轮圈改装的误区
单以轮圈轻重论英雄
锻造和铸造是目前轮圈生产的主要形式,我们先来了解一下它们生产过程吧:锻造,轮毂厂家地址,就是将整块铝锭经过千吨模具一次性挤压成型,好处是整体密度平均化、强度高,同时重量较轻,缺点是制造成本较高,导致锻造轮圈价格高。铸造则是将铝或者其他合金原料以高温熔化呈液态,注入模具内成型,成本较低,也是现在主流的轮圈工艺。可能因为锻造轮圈以轻为卖点,同时身价较高,出于一分钱一分货的理解,许多车主盲目追求锻造轮圈,认为轻量化的就是锻圈,并且将铸造轮圈看作一无是处。
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